Υγραεριοκίνηση Τσοπελογιάννης

«Το πλέον σύγχρονο σύστημα για κινητήρες 5,6 & 8 κυλίνδρων»

Στην Autogas Tsopelogiannis είμαστε πάντα δίπλα σας για να είστε πάντα κερδισμένοι!

Για αυτό δημιουργήσαμε για το αυτοκίνητό σας ένα εξειδικευμένο κέντρο φροντίδας,  απόλυτα εξοπλισμένο και επανδρωμένο!

Μπείτε στη νέα μας ιστοσελίδα εδώ: www.tsopelogiannisaftersales.gr

Χαίρετε έχω εγκαταστήσει σύστημα Landirenzo εδώ και 4 χρόνια και εδώ και 10 μέρες στην κίνηση με υγραέριο το αμάξι κλωτσάει όταν επιταχύνω από χαμηλές στροφές (1-2-3-ταχύτητα). Στην πορεία με 50 χλμ και πάνω δεν καταλαβαίνω κάτι. Επειδή όμως κινούμαι στην πόλη είναι πολύ ενοχλητικό το κλώτσημα. Στο συνεργείο εστιάζουν μάλλον σε δυσλειτουργία του πνεύμονα . . . , έχοντας ελέγξει φίλτρα μπεκ και άλλα . . . (Τα χλμ με υγραέριο είναι περίπου 16.000) καμιά ιδέα; Υ.Γ. Το κλώτσημα γίνεται μετά από την αλλαγή από βενζίνη σε υγραέριο και μάλιστα όχι αμέσως αλλά αφού δουλέψει με υγραέριο για λίγο (1-2 λεπτά το πολύ)

Εχω βάλει συστημα lovato και ενώ λειτουργούσε κανονικά εδώ και δύο χρόνια, τον τελευταίο καιρό όταν βάζω μπροστά το αυτοκίνητο και ενώ πάει να λειτουργήσει με αέριο (μετά από κάποια χιλιόμετρα) μου κάνει μπούκωμα, σφυρίζει το ενδεικτικό βενζίνης - αερίου και γυρνάει σε βενζίνη. όταν πατάω το κουμπί ενεργοποίησης αερίου κάνει το ίδιο. Όταν φτάσει ο δείκτης θερμοκρασίας στη μέση, τότε λειτουργεί κανονικά. Αυτό το κάνει κάποιες φορές μόνο όταν είναι κρύο, όταν είναι ζεστό δεν παρουσιάζει κανένα θέμα

Paratirisa pws sto amaksi m enw katanalwnw aerio taytoxrona peftei ki o deiktis tis benzinis...mesa se 4 meres fanike na ekapse 10€ benzinis..me to pou ksanaevala 10€ st pratirio o deiktis ksanagyrise stin arxiki tou thesi,etsi katalava pws den tin eixe katanalwsei...einai logiko n mperdevetai o egkefalos kai na peftei o deiktis giati nomizei oti ta xiliometra pou kanei ta diasxizei m venzini..?ti mporw na kanw na min eimai mesa sto anxos min kseminei apo venzinh enw stin ousia na exei..isws na nai thema empeirias..

jasas,eime o ilias, se afto to amaksi ena sistima lovato me C-OBD2 tha doylepsi kalitera apo ene aplo sistima lovata , giati vlepo oti to aplo to lovato moy paroysiazi astathia sto reladi ke to eko vali prin 3 evdomades ke niotho oti otan alazo taxitites to amaksi san na svinete (peftun arketa i strofes) rotao ean mboro na alokso mono ton engefalo efkaristo ke signomi ala den ksero na grafo kala elinika

Για ακόμη μία χρονιά η AC SA κατακτά τον τίτλο του Εφευρέτη της Χρονιάς 2014, επιβεβαιώνοντας την λαμπρή φήμη της στον κλάδο των συστημάτων αεριοκίνησης.

Δείτε ΕΔΩ

Συμπιεσμένο φυσικό αέριο ή CNG αποθηκεύεται στο όχημα σε δεξαμενές υψηλής πίεσης - 20 έως 25 ΜΡa (200 έως 250 bar, ή 3000 έως 3600 psi). Το φυσικό αέριο αποτελείται κυρίως από μεθάνιο και έλκεται από φρεάτια αερίου ή σε συνδυασμό με παραγωγή αργού πετρελαίου. Όπως παραδίδεται μέσω του συστήματος αγωγού, περιέχει επίσης υδρογονάνθρακες όπως αιθάνιο και προπάνιο, καθώς και άλλα αέρια όπως άζωτο, ήλιο, διοξείδιο του άνθρακα, ενώσεις του θείου και υδρατμούς. Ουσία με οσμή με βάση το θείο προστίθεται κανονικά στο CNG να διευκολυνθεί η ανίχνευση διαρροών

• είναι μια καθαρή πηγή ενέργειας με χαμηλά επίπεδα άνθρακα
• είναι από τα καθαρότερα συμβατικά καύσιμα που διατίθονται
• εκπέμπει περίπου 20% λιγότερο CO2 από το πετρέλαιο
• επιτρέπει τη μετάβαση από υψηλής περιεκτικότητας άνθρακα συμβατικών καυσίμων σε ανανεώσιμη πηγή ενέργειας
• μπορεί να αντικαταστήσει άμεσα τα ρυπογόνα συμβατικά καύσιμα
• είναι μια καθαρή ενέργεια η οποία είναι διαθέσιμη σήμερα οπουδήποτε, οποτεδήποτε