Υγραεριοκίνηση Τσοπελογιάννης

Νέα στρατηγική συνεργασία της Autogas Tsopelogiannis με τον Ιταλικό οίκο συστημάτων αεριοκίνησης BRC.

Διαβάστε αναλυτικά για τα συστηματα της BRC ΕΔΩ

Η Ιταλική ΒRC αποτελεί σήμερα μία από τις ηγέτιδες εταιρείες στον σχεδιασμό και την παραγωγή συστημάτων αεριοκίνησης.

Με ευρεία δραστηριότητα σε περισσότερες από 70 χώρες ανά τον κόσμο και κύκλο εργασιών που αγγίζει τα 156 εκ. ετησίως, η εταιρεία κατέχει σήμερα το 23% της Ιταλικής Αγοράς.Την υψηλή ποιότητα των προϊόντων της εμπιστεύονται έμπρακτα μερικές από τις πλέον δημοφιλείς βιομηχανίες του κλάδου, αφού η BRC διατηρεί μακροχρόνιες συνεργασίας με αυτοκινητοβιομηχανίες όπως τις Chevrolet, Citroen, Ford, Honda, , Nissan, Peugeot , Suzuki.

καλησπερα και απο μενα.το προβλημα μ ειναι οτι κυριος τοις πρωινες ωρες και περισοτερο με υγρασια και κρυο μερες κατα την εκηνηση του κινιτιρα το αμαξι αρχιζει και χοροπηδαει σαν τρελο.ανηξα το καπο την πρωτη φορα και ο κινιτιρας κοντεβε να ξεκολισι απο την θεση του επεισις πολλες φορες απο τον κινιτιρα παλι ακουγετε ενα χτιπιμα σαν να κοπανας καποιο σιδερο με σφυρι. το αμαξι ξεκειναει κατα το 80% στοις 800 στροφες(σπανια 1000 η 1100).στην διαρκεια που κανει αυτο το ρεταρισμα το στροφομετρο ανεβοκατεβενει μπορι να φτασει και κατο απο τοις 800 μια φορα μαλιστα επεσε τοσο που στιγμιεα μ αναψε το chek της μπαταριας απο κι και περα μετα απο καπου 20-45 δευτερολεπτα επανερχετε σε κανονικο και ομαλο 8ορυβο του κινιτιρα και ολα δουλευουν κανονικα και σε βενζινα αλλα και σε υγραεριο,εκτος απο τοις στροφες που ειναι ακομα στοις 800 χωρις να εχει ζεσταθυ ακομα το αμαξι.

Καλημέρα. Έχω ένα Φορντ και όταν δουλεύει με υγραέριο καμία φορά όταν κατεβάζω ταχύτητα σβήνει. Καμία φορά δεν κρατάει ρελαντί και έχει ένα τρέμουλο ο κινητήρας. Αλλάξαμε όλα τα φιλτρακια και για λίγες μέρες δούλευε τέλεια. Ο τεχνικός μου είπε για αλειωμενο υγραέριο.

Εχω ενα OPEL ASTRA G 1,4 με περασμενο συστημα LOVATO. Πριν τις γιορτες και ενω κινουμουν μεσα στην πολη με αεριο ενιωσα ενα ρεταρισμα και "βηξιμο" και αναψε η ενδειξη ηλεκτρικων κινητηρα, αφου εκανα reset στην βλαβη αφαιρωντας τους πολους συνεχισα την πορεια μου χωρις καποια ουσιαστικη αλλαγη. επισης το τελευταιο διαστημα ειδικα μετα απο γεμισμα σε κινηση με μεγαλη ταχυτητα στην εθνικη παρατηρησα μετα απο αποτομο πατημα ή αφημα του γκαζιου το συστημα να γυριζει στην βενζινη σαν να τελειωσε το αεριο πατωντας ομως το κουμπι ξαναλειτουργουσε κανονικα, πανω στο τελευταιο ταξιδι και ενω συμφωνα με τα χιλιομετρα που ειχα κανει επρεπε να τελειωνει το αεριο ο δεικτης κολλησε και εδειχνε γεματο, πηγα σε καποιο συνεργειο οπου αντικατασταθηκε η βελονα δεικτης, εγινε προγραμματισμος (οπως μου ειπαν του δεικτη) μετα απο φουλαρισμα γιατι εδειχνε μηδενικη (κοκκινη) ενδειξη και με την ευκαιρια αλλαξα και τα φιλτρα. απο τοτε σε ταξιδι παρατηρησα οτι κινουμενος με 110+ φτανοντας 3700-4000 στροφες με αεριο ο κινητηρας "κραταει" λιγο. τι μπορει να φταιει; χρειαζεται εκ νεου ελεγχος και προγραμματισμος;

ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ. ΕΧΩ ΒΑΛΕΙ ΣΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΜΟΥ ΕΔΩ ΚΑΙ 4 ΧΡΟΝΙΑ ΕΝΑ ΣΥΣΤΗΜΑ OMVL XXI N, KAI EXΩ KANEI 55ΧΙΛ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΧΩΡΙΣ ΚΑΠΟΙΟ ΙΔΙΑΙΤΕΡΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕΧΡΙ ΤΩΡΑ.ΠΡΙΝ ΑΠΟ 2 ΗΜΕΡΕΣ ΟΤΑΝ ΣΤΑΜΑΤΑΩ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΚΑΙ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΣΤΟ ΡΕΛΑΝΤΙ ΜΕΤΑ ΑΠΟ 3 ΜΕ 5 ΔΕΥΤΕΡΟΛΕΠΤΑ ΓΥΡΝΑΕΙ ΣΤΗΝ ΒΕΝΖΙΝΗ ΜΟΝΟ ΤΟΥ ΑΝΑΒΟΣΒΗΝΕΙ ΤΟ ΛΑΜΠΑΚΙ ΤΟΥ ΓΚΑΖΙΟΥ ΚΑΙ ΚΑΝΕΙ ΗΧΗΤΙΚΟ ΣΗΜΑ.ΑΝ ΣΒΗΣΩ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΞΑΝΑΒΑΛΩ ΜΠΡΟΣ ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΠΑΛΙ ΚΑΝΟΝΙΚΑ ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΟΤΑΝ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΕΙΝΑΙ ΣΕ ΚΙΝΗΣΗ Η ΟΤΑΝ ΕΙΝΑΙ ΣΤΑΜΑΤΗΜΕΝΟ ΜΕ ΑΝΕΒΑΣΜΕΝΕΣ ΣΤΡΟΦΕΣ.ΜΟΝΟ ΟΤΑΝ ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΡΕΛΑΝΤΙ ΤΟ ΚΑΝΕΙ ΚΑΙ ΝΑ ΠΑΤΗΣΩ ΤΟ ΚΟΥΜΠΙ ΝΑ ΞΑΝΑΓΥΡΙΣΕΙ ΣΕ ΓΚΑΖΙ ΔΕΝ ΤΟ ΚΑΝΕΙ ΠΑΡΑ ΜΟΝΟ ΑΝ ΣΒΗΣΩ ΚΑΙ ΞΑΝΑΒΑΛΩ ΜΠΡΟΣ.ΜΟΥ ΕΙΠΑΝ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΘΕΜΑ ΠΙΕΣΗΣ .ΤΙ ΓΝΩΜΗ ΕΧΕΤΕ ΤΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΦΤΑΙΕΙ? ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ

Βάσει ρητής συμφωνίας συναφθείσης μεταξύ της εταιρείας με την επωνυμία «ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΥΓΡΑΕΡΙΟΥ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ Ε.Π.Ε.», που εδρεύει στο Ελληνικό Αττικής, στη Λεωφόρο Βουλιαγμένης 70, με ΑΦΜ 800557129, Δ.Ο.Υ. Ηλιουπόλεως νομίμως εκπροσωπουμένης, ως εγκαταστάτη συστημάτων υγραεριοκίνησης σε οχήματα (εφεξής: «η Εταιρία») και της εταιρείας με την επωνυμία «EUROMEDIA ACTION A.E.», εδρεύουσας στη Μεταμόρφωση Αττικής, Λεωφ. Τατοϊου και Κορίνθου 1, με ΑΦΜ 099363242, Δ.Ο.Υ. ΦΑΕ Αθηνών, νομίμως εκπροσωπουμένης (εφεξής η «Εκδότρια»), ως εκδότριας της ημερήσιας, πολιτικο –οικονομικού περιεχομένου, πανελλαδικής κυκλοφορίας εφημερίδας με τον τίτλο «η Ανεξαρτησία» (εφεξής η «Εφημερίδα»), η Εταιρία θα προσφέρει στους αναγνώστες της Εφημερίδας, για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα και υπό τους κάτωθι συγκεκριμένους όρους και προϋποθέσεις, έκπτωση για την παροχή συγκεκριμένων υπηρεσιών από την Εταιρία προς τους αναγνώστες.

Perasa ena sistima lovato easy fast me moni fisa metaxirismeno den kaname kapia rithmisi oos mpike litourgi kanonika to provlima ine oti den sindeete me to pc se kanena apo ta 5 programata lovato pou exi to sinergio k stin poria mou svini les k travas to kalodio apo tin mpataria meta anavi pali k litourgi mipos exi provlima o egefalos ? To exete antimetopisi pote auto ? Euxarissto .