Το σύστημα Direct LiquiMax-2.0 έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά για κινητήρες με άμεσο ψεκασμό καυσίμου (FSI, GDI κτλ.) που σημαίνει ότι το καύσιμο εγχύεται με υψηλή πίεση (20-250 bar) απευθείας μέσα στον κύλινδρο.

Με το Direct LiquiMax-2.0, ο οδηγός δεν βιώνει καμία διαφορά σε απόδοση και λειτουργία μεταξύ των δύο καυσίμων αφού το εν λόγω σύστημα αξιοποιεί στο έπακρον την υφιστάμενη υποδομή του συστήματος τροφοδοσίας, προσφέροντας απόδοση ισάξια με αυτήν της βενζίνης.

Δείτε το PDF