Το εν λόγω σύστημα είναι σχεδιασμένο για κινητήρες με σύστημα άμεσου ψεκασμού.

Χρησιμοποιεί τροποποιημένη αντλία υψηλής πίεσης καυσίμου και εγχυτήρων καυσίμου του συστήματος βενζίνης για να εισφέρει το υγρό υγραέριο υπό υψηλή πίεση μέσα στον κύλινδρο.

Το σύστημα direct liquid max 2.0 είναι ισοδύναμο με την αρχική τεχνολογία ψεκασμού βενζίνης και ο οδηγός δεν αντιλαμβάνεται καμία διαφορά μεταξύ οδήγησης με υγραέριο ή βενζίνη.