Αγαπητέ κύριε Γαλάνη,
Με βάση την περιγραφή σας, είναι δύσκολο να ορίσουμε με βεβαιότητα την αιτία του προβλήματος. Πριν επικεντρωθούμε στο σύστημα υγραεριοκίνησης, θα πρέπει πρώτα να βεβαιωθούμε ότι το σύστημα ανάφλεξης και το σύστημα της πεταλούδας βρίσκονται σε καλή κατάσταση. Ένα ελαττωματικό σύστημα ανάφλεξης δημιουργεί κοψίματα και ρετάρισμα ενώ μία βρώμικη ή αρρύθμιστη πεταλούδα επηρεάζει την ισχύ του κινητήρα και σε ορισμένες περιπτώσεις προκαλεί ακόμη και σβησίματα του κινητήρα. Τα παραπάνω αίτια εμφανίζονται με μικρότερη ένταση (έως αμελητέα) σε λειτουργία με βενζίνη και με αισθητά μεγαλύτερη ένταση σε λειτουργία με αέριο.
Στην περίπτωση που τα παραπάνω συστήματα βρίσκονται σε καλή κατάσταση, τότε θα διενεργήσουμε πρώτα διαγνωστικό έλεγχο μέσω του προγράμματος του συστήματος. Σε γενικές γραμμές, θα πρέπει να ελεγχθούν τα κάτωθι βασικά εξαρτήματα του συστήματος:
- Τα βασικά σήματα λήψης όπως στροφές κινητήρα , κεντρική τροφοδοσία, ρεύμα διακόπτη, κ.α.
- Οι βασικοί αισθητήρες του συστήματος όπως αισθητήρας θερμοκρασίας πνεύμονα , αισθητήρας ΜΑΡ, κ.α.
- Πίεση λειτουργίας αερίου
- Τροφοδοσία αερίου καυσίμου
- Έλεγχος μπεκιέρας
- Ρυθμίσεις χάρτη και παραμέτρων λειτουργίας
- Συνδέσεις πλεξούδας
Σε κάθε περίπτωση , θα σας συμβουλεύαμε να επισκεφτείτε κάποιο εξειδικευμένο - αδειοδοτημένο συνεργείο, το οποίο μέσω διαγνωστικού προγράμματος, είναι σε θέση να εντοπίσει με ακρίβεια τα αίτια του προβλήματος και να προχωρήσει στις απαραίτητες διορθωτικές ενέργειες .
Σε περίπτωση που το επιθυμείτε, μπορείτε να επικοινωνήσετε με το κεντρικό κατάστημα της Autogas Tsopelogiannis στην Μεταμόρφωση, ή με το υποκατάστημα στο Ελληνικό (για περισσότερες πληροφορίες , μπορείτε να ενημερωθείτε και από την επίσημη ιστοσελίδα της εταιρείας).
Τα παραπάνω αφορούν καθαρά θεωρητική προσέγγιση του προβλήματος και δεν έχουν σκοπό να υποδείξουν πιθανή κακοτεχνία εκ μέρους του εγκαταστάτη ή ελάττωμα συστήματος εκ μέρους του προμηθευτή.
Παραμένουμε στην διάθεσή σας
