Ενδέχεται να προέρχονται από πρόβλημα του θερμοστάτη του κινητήρα. Ο πνεύμονας του LPG, είναι συνδεδεμένος με το κύκλωμα ψύξης (ζεστά νερά) του κινητήρα, και χρησιμοποιεί τη θερμική ενέργειά τους, ώστε να επιτύχει την αλλαγή από υγρή σε άερια φάση του LPG. Εάν ο θερμοστάτης αστοχήσει, “κολλάει” σε ανοιχτή θέση επιτρέποντας στα νερά του κινητήρα να κυκλοφορούν συνεχώς, χωρίς να ανεβαίνει η θερμοκρασία τους. Έτσι, ο πνεύμονας του LPG, μην έχοντας επαρκή θερμότητα, δεν μπορεί να εξαερώσει το αέριο, το οποίο τελικά εισάγεται στον κινητήρα σε υγρή φάση, η οποία δεν μπορεί να αναφλεγεί, προκαλώντας διακοπές στη λειτουργία του.